粉體行業在線展覽
面議
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適用于混合動力、純電動汽車動力系統測試研發
1. 新能源電動機綜合測試系統
2. 具有多種運轉模式
3. 易于更換試樣
4. 通過LabVIEW和cRIO控制系統,高效精確
5. 通過動力循環系統節約電力成本
6. 擁有工況模擬、ATF(Automatic Transmission Fluid 自動變速用油)以及溫度控制系統
技術規格
MSH-10 | ||
交流發動機(驅動) | 回轉速度 | 0~16000rpm(**20000rpm) |
**輸出功率 | 220kw | |
輸入電壓 | 440V/220V | |
輸入電流 | 340A/860A | |
冷卻方式 | 水冷 | |
發電機(試樣) | 試樣功率 | 50kw |
輸入電壓 | DC750V | |
輸入電流 | DC600A | |
換流器(試樣) | 輸入電壓 | 650V(**750V) |
輸入電流 | 800A | |
載波頻率 | 1~20kHz | |
環境條件 | 環境溫度 | 0±40℃ |
環境濕度 | 5±85℃ | |
設備尺寸 | L2620×D700×H1500mm | |
電源 | 3kVA | |
直流功能裝置 | 輸出電壓 | DC50~750V(1V步進設定) |
高低溫試驗槽 | 溫度控制范圍 | -40~180℃ |
ATF給油裝置 | ATF溫度控制范圍 | -40~150℃ |
圖表顯示 | N-T N-I(轉速-轉矩、轉速-電流)圖表輸出 | |
數據輸出頻率 | 1~50Hz | |
**連續運行時間 | 1000小時 |