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FU型鏈式輸送機是引進技術(shù)制造的新型輸送設(shè)備，可廣泛適用于建材、冶金、化工等行業(yè)水平或傾斜＜15°

輸送粉狀或細粒狀物料。

『構(gòu)造與工作原理』

該機主要由頭輪、尾輪、輸送鏈、機殼及驅(qū)動裝置等組成。輸送鏈上每隔一定距離焊有對稱的L型圓鋼，

用以帶動物料。鏈式輸送機工作時，機槽下部的鏈條向前運動，使機槽里物料內(nèi)部壓力增加，物料顆粒之

間的內(nèi)磨擦力隨之增加，當物料的內(nèi)磨擦力大于物料與機槽壁的外磨擦力時，物料便隨著輸送鏈一起向前

作連續(xù)的整體運動。

『特點』

◆ 輸送效率高 物料在鏈式輸送機的機槽內(nèi)呈整體流動，因而較小的機槽空間可以輸送大量的物料，設(shè)備

的外形尺寸也相應(yīng)較小。

◆ 能耗低 該機借助物料內(nèi)磨擦力進行輸送，輸送鏈與機殼無磨擦運動。在同等輸送量和較長輸送距離的

條件下，該機的電力消耗比螺旋輸送機低40%左右。

◆ 故障率低 輸送鏈上的滾子在導軌上滾動，輸送鏈與機殼無磨擦。鏈條采用合金鋼熱處理加工制成，其

正常使用壽命3年左右，運行中故障率低。除頭尾軸承外，輸送機中無潤滑點。

鏈式輸送機的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在

表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機型則鏈速較

快，磨損相對較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時，由于機槽

內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中

輸送能力的*小值,以實際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的**值。

當輸送機傾斜向上運行布置時（即進料端在下方，出料端在上方），其輸送能力將有所減少。此時輸送機的

輸送能力應(yīng)按下表乘以折扣系數(shù)η：

FU型鏈式輸送機的驅(qū)動裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機。輸送機的長度L以0.5米為一檔。FU150、200、

270型輸送機的標準中間節(jié)長度為2米；非標準中間節(jié)長度為1.5米、1米。FU350型的標準中間節(jié)長度為3米；

非標準中間節(jié)長度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時可選用數(shù)節(jié)標準中間節(jié)與數(shù)節(jié)非標準中間節(jié)組合成需

要的機長L，并盡可能選用標準節(jié)組合。

輸送機的鏈條有普通型和耐溫型(60℃-110℃)2種。物料溫度高于110℃時，應(yīng)與本公司聯(lián)系特殊訂貨。