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一、產品介紹

1.2尾氣凈化裝置是一個集尾氣過濾、氧化催化、噪聲消除、防爆隔熱的環保機械裝置。該尾氣凈化裝置能夠非常有效地減少排出的污染物，該產品主要由涂層、過濾載體及催化劑構成。工作原理是當高溫尾氣通過凈化裝置時，HC、CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳，發動機熱機工況時當內部溫度高于200℃時，可實現減少約90%的原機有害尾氣，從而達到非道路國三以上排放標準。

二、維護保養

正常車況下，設備使用有效期不低于5年或10000小時。如遇以下情況請參照處理，特殊情況請及時聯系我們。

催化凈化裝置除了過濾 CO、CH 外，還會收集機油、燃油添加劑及柴油燃燒產生的碳煙顆粒物質（灰分），這些物質是無法通過催化過濾的方式消除掉的，其集聚在凈化器內部，一方面減小了有效過濾面積甚至堵塞，從而影響凈化器的過濾效率，另一方面增加了排氣背壓。 凈化器的維護保養主要是清灰過程，周期一般為 1000 小時，實際維護時間根據車輛實際運行工況和原機燃燒情況而定，維護方法有以下三種：

1.通過加熱和吹掃方式清灰

拆除凈化器內部過濾器，將凈化器總成放入高溫加熱爐中加熱，加熱溫度為600±50℃，等待自然降溫后取出凈化器。

2.壓縮空氣反吹

采用高壓壓縮空氣對凈化器總成進行反吹，吹灰時間10-20分鐘。

3.專用清洗劑清洗

專用清洗劑清洗尾氣凈化裝置，清洗時間10-20分鐘。

三、常見失效分析

1、催化效果降低

催化劑效果降低，一般情況是因為發動機煙度值太大造成濾芯表面被碳煙覆蓋或不合格燃油導致催化劑失效，可維護發動機情況或更換油品后重新檢測催化效果。如無改善，請拆下設備，采用專業再生設備對尾氣凈化器進行再生吹掃，吹掃后安裝回原位，問題即可解決。

2、催化劑失效

催化劑失效是指失去催化活性，此時產品會失去尾氣過濾能力。該故障一般是由于車輛添加了不合格的高硫含量燃油，長時間運行引起產品內部的催化劑硫中毒，催化劑中毒后，造成流經載體的尾氣不再被氧化過濾。