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江蘇聯源板式輸送機產品說明如下：

一、板式輸送機的工作原理

板式給料機由電動機、減速器驅動含有齒槽結構的頭部鏈輪轉動，從而使與鏈輪相嚙合的牽引鏈條套筒滾子鏈運動，牽引裝有物料的輸送槽向前運行。承載機構滾輪部件在軌道上行走，承受了物料與運行構件的重量。由具有一定強度、剛度的機架承受全機重量，并通過機架傳向基礎。

物料由位于尾部上方的儲倉內推落到輸送槽內，隨輸送槽向前運行至頭部罩殼的溜槽口卸出。

二、板式輸送機主要結構概述

板式給料機由驅動裝置、頭部裝置、機架、運行機構、尾部張緊裝置等部件組成。

2.1 驅動裝置

采用了空心軸套裝系列減速機。

本板式給料機可以調速操作，一般以0.05-0.07m/s速度范圍內為宜。儲倉內不允許空料，當來料少時，允許間歇操作，不允許大塊物料沖砸輸送槽，避免輸送槽的變形及板式給料機的歪斜。減速機速比大，輸出軸扭矩亦較大，可以直接減速驅動，亦較適宜低速重載設備的起動。傳動裝置分為左、右兩種傳動型式，視工藝布置的需要而選取。

2.2頭部裝置

本機的頭部鏈輪采用了整體式的齒槽塊結構形式，且為6齒數，既提高了工作效率又提高了使用壽命。

2.3 機架

機架采用了全新的結構形式，構造簡單，且強度、剛性好，簡化土建，便于工藝布置和安裝。

2.4運行部件

運行部件是本板式給料機的關鍵部件，在設計與制造技術上均采用了較新的技術。其牽引鏈條與承載構件分開，加上采用適宜的節距，保證了嚙合與運行的平穩。

牽引鏈條——套筒滾子鏈按ISO1977/1—1976設計，符合GB8350—87標準規定。主要零件選用了低合金結構鋼，并通過熱處理手段，有利于提高制造質量，能有效地提高使用壽命。

承載構件——滾輪采用了滾動軸承結構，有利于減小運行阻力，減少動力消耗。該結構型式便于維護。

輸送槽的設計采用了合理的底隙與側隙保證了底板的交迭和側板的重疊，能有效地防止物料的散漏現象。

2.5尾部張緊裝置

采用螺旋張緊裝置，張緊行程較大，結構緊湊，尾部采取拆卸結構，便于軸承座的安裝。尾架直接安裝在機上，安裝方便。

三）板式輸送機主要結構特點

3.1機架構造簡單，強度與剛性較好，制造安裝便利。機架支腿直接落地，工藝布置靈活、簡化土建。

3.2頭、尾鏈輪均采用整體形式，齒數為6，既提高了工作效率又延長了使用壽命。

3.3運行部件的牽引鏈條在設計、選材與制造技術諸方面能保證提高制造質量，提高使用壽命。

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